THREE Chop Shop

Vous vouliez parler de moto ne vous gènez plus !

Une bonne idée Rios. Je vais ouvrir un peu le sujet. Je pense pour démarrer me prendre un custom en 125. Rapport au pognon principalement. De ce que j'ai pus lire, la plus sympa c'est la shadow de chez Honda. J'adore le look mais le fait qu'il n'y a pas de jauge d'essence me bloque un peu. Peut être me tourner vers une aquila ou une daystar, je sais pas trop. Des avis dessus?

Ben la shadow bien que ca soit une moto de tapette asiat ça reste ce qui se fait de mieux selon moi dans cette gamme, par contre moins cher en 1200.
Transmission par cardan quasi immortel...

Sinon pour la jauge en general tu sais ou tu en est de ta conso par rapport à ton bidon. BDV me corrigera peut etre mais un biker sais quand il doit remplir et moi perso sur ma futur 48 et son 7l je m'arreterai tout les 100km pour être pèpère.

Disons que je prend du 125 pour me faire la main. Pour de la grosse cylindrais, je me tournerais vers Harley. Mais ça, c'est quand j'aurai les fond nécessaire.

Perso j'ai déjà payé et obtenu le permi mais l'achat de la moto se feras bien plus tard.

Un petit penchant pour les ducati monster 696 au début et les 1100 evo.




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Tu repartira bien du bon coté de la force avec une Iron ou je ne sais quoi ^^

@Rios on parle moto pas jouet pour ado prepubere ^^

Alors mon petit grain de sel.... Perso plutôt que de prendre un 125 tous pourri je passerai le permis gros cube.
Niveau fric ça coûte moin cher sur tous les plans... Bah oui ton permis bagnol si il a moin de 5 piges ta pas le code a repasser et du coup tu taxe carrément moins cher.
Alors que si tu prend ton vélo pour jeune adulte attardés... Tu raque la chiote un bon billet de 1500€ pour avoir une chiote viable... Deux trois ans après avec du bol tu décide de passe ton permis mais les lois change et ramène en 2014 il me semble la validité du code a trois ans oÔ du coup bim! Permis a passer au complet et bim RE 1500€ dans la tronche....
Que là à la sauce BdV (non pas blanche) tu passe ton gros cube t'en a pour 7/800€ tu attend un peut genre 1/2ans en mettant 100€ de côté et tu peut trouver un petit sportster doccase pas trop cher avec BdV corporations ^^ j'ai taxé le mien 2000 avant modif

Après si tu démord pas et veut quand même un 125... Alors la jauge OSEF ouvre le bidon et regarde ce qu'il reste avant de partir après tu gère ton plein ^^ mais si la encore tu te borne a vouloir une jauge prend deux raccords de plomberie coudées et un durite transparente et hop une jauge home made
Pour la pétoire en 125 ta les pti chop sympa a voir de marque Léonard

Même si il se plante un peu dans les prix de permis etc, je suis tout a fait d'accord avec notre géant blanc.
Une 125 c'est tout pourrit et trop cher car tout les 4roues veulent une motos sans passer le permis du coup c'est recherché, alors que les gros cube ca vaut rien.

Apres je précise que si tu suit BDV t'a un sportster de 2000 à 2000E ^^ pas un 2009 ou autres ( ou je sais injecteur et tout... et ALORS ?!?)

Donc voila il a quand même bien raison et au moins t'aura une Harley pour pas cher, et t'a pas besoin de te faire la mains, tu passe ton permis tu monte dessus et voila tu roule.

Tu te fera mieux la main sur une 1200 avec le permis dans les pattes que sur une 125 direct commme ca sans rien demander a personne.. tu prendra des mauvais réflexe et des sales habitude pour ton gros cube ( je parle en connaissance de cause)

Merci les enfants. Je vais voir ça avec l'auto école où ça en ai pour les lois, avec le nouveau permis c'est un sacrée bordel apprement.
Surtout je pensais pas trouvé un truc sympa en dessous des 6 ou 8000 euros. C'est clair que si on peu chopper un truc avant custom perso dans les 2K, ça m’intéresse vachement plus.

Les prix du permis actuel je connais pas lol j'ai le miens depuis 7ans ^^
Mais pour ce qui et des pétoires je maîtrise le sujet ^^

Des modèles à conseiller dans cette gamme de prix? (je sais, je suis pénible^^)

Bah du 883 de 1992 a 96 tu peut trouver moi de 3000 facil
Après 1200 c'est faisable aussi mais faut chercher

J'aurais pas dis mieux... les 883 ca se vend toujours en masse, je me demande si il les vendent pas en lot pour qu'on fasse une commande groupée ^^ plus sérieusement d'ici la t'a le temps de fouiner pour un 1200 direct.

Bdv tu travail ou exactement ?
T'a des infos sur des 48 plus récent que 2010 ? (origine bien sur)
Ou alors une Iron... de toute facon plus tard j'aurai les deux ^^ et un streetbob ^^

Faudra me dire où vous les trouvez à si bon prix les gars. Parce que le bon coin, même en prenant sur toute la France, j'ai des prix assez haut quand même. Après, je n'ai peut être pas les bons mots clefs mais là, je ne pense pas.

Sur le boncoin les gars donne toujours un prix que tu peut négocier lol ta vite fait de descendre de 4000 a 3000 si tu vient négocier la moto devant elle et avec du cash...
Sinon c'est pas sur le bon coin que tu trouvera le plus facilement parce que les bonne affaire parte très très vite.
Tu peut faire comme moi sinon tu prend une merde et tu retape. Ça permet d'arriver a un truc 100% perso pour moins de 6k et c'est pas négligeable ma pétoire me revient actuellement a 3000€ a l'heure actuel^^

Salem je travail a combourg lol mais pas dans la moto ça reste un loisir dont il est très difficile de vivre :/
Pour le reste street bon iron 48 tous ça c'est des motos d'appel c'est cool mais sans plus. Ça me fou pas la trique...
Tu veut parler moto faut taper dans les early shovel, panhead, knuckl head... Un bon vieux 1000 fonte bref des pétoire avec très très peu d'électronique don la mécanique reste hyper fiable. Toute les chiotes a injection sont trop chiante a modifier a cause de leur faisceau a la con. C'est pas pour rien que tous les grand du custom monte des bloc 1460 ou 1600 S&S a carbu ^^ en plus le sond du injection est dégueulasse

Perso je termine mon rigide cette année et me prendrai un fat boy ou un street glide par la suite pour être plus confortablement installer quand je viendrai vous botter le cul a PSV ^^

Ouais sauf que toutes les machines que tu a cité ben moi ca me fou pas la trique non plus ^^

Pas mal l'idée du taudis à rettapper. Justement, me faire un custom bobber me tente pas mal. Sinon je viens de passer à l'auto école pour le taraut du permis, j'en suis à 600balle pour 11 leçon d'1h30 plateau avec deux leçon d'1h30 en circu avec présentation plateau et circu. 68 euro la leçon supp. ça semble correct?

Par contre, avec la nouvelle réforme, je suis bloqué niveau puissance puisque je n'ai pas 24 ans. Faudra refaire une formation de 7h à 250 balle pour ne plus avoir de limite. J'irais voir un concessionnaire demain soir à côté du CFA pour avoir plus d'info la dessus.

Je sais plus mais moi j'avais 10h de circuit et j'ai fait 18 de plateau pour avoir mon permis... J'étais trop rapide sur le rapide lol et j'avais du mal a passer les porte sur le lent... Après j'ai payer 680€ pour mon moto et 895 le voiture en 2004 ^^

Je suppose que tu n'as pas eu à raquer le code pour le permis moto, si?

Non permis voiture en 2004 et moto en 2007 moins de 5ans entre les deux pas de code^^

Sans code 660€ le permis moto...

Plus des heures de plateau car je l'ai raté une fois !

Bon allé je suis gentil je peut vendre un cadre rigide pour sportster de 91 a 2001 pour 800€ sans carton
J'ai une jante arrière en 16 pouces a vendre un peu piqué mais propre 150€, un kit courroie pour sportster (courroie pignon et couronne) 150€
Carbu S&S super E shorty avec sa pipe et son filtre 400€.
Si ça intéresse quelqu'un

C'est quoi comme 16'' ? (photo?)

Jante arrière de sportster 40 rayons. Celle qui est actuellement sur mon spet... Pour les tof facebook powaaaa^^

Vu que la THREE se dote petit a petit de papier rose avec une A dessus, je propose de poster ici votre futur brelon.
Pas de rêves hein, du concret, essayer de poster de Jolie photos histoire de décorer un peu ce forum ^^


Alors pour moi dès que possible c'est un 1200 Forty Eight 2013 de chez Harley avec peinture Hard Candy Gold Flake :